Приговор суда по ч. 4 ст. 158 УК РФ № 1-280/2017 | Кража

Дело № 1-280/2017г.

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

«13» сентября 2017 год г.Волгоград

Советский районный суд г.Волгограда в составе:

председательствующего - судьи Барковой Н.В.,

при секретаре Прохоровой Т.Н.,

с участием:

государственного обвинителя: старшего помощника прокурора Советского района г.Волгограда Шульга Е.М., прокурора отдела по обеспечению участия прокуроров в кассационной и надзорной стадиях уголовного судопроизводства уголовно-судебного управления прокуратуры Волгоградской области Бирюковой И.А.,

подсудимого Мальцева Юрия Владимировича,

его защитника - адвоката Лодягина С.С., предоставившего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

его защитника – Лодягиной Е.С., назначенной постановлением Советского районного суда г.Волгограда от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению:

Мальцева Юрия Владимировича ДД.ММ.ГГГГ года рождения, <данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, фактически проживающего по адресу: <адрес>, <данные изъяты>,

в совершении преступления, предусмотренного п.п. «а, б» ч. 4 ст. 158 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Мальцев Ю.В., в составе организованной группы, совершил тайное хищение дизельного топлива, принадлежащего <данные изъяты>», причинив Открытому Акционерному Обществу «Российские железные дороги» материальный ущерб в особо крупном размере.

Данное преступление совершено им при следующих обстоятельствах:

В период времени до ДД.ММ.ГГГГ, точное время не установлено, состоящие в длительных дружеских отношениях Ш.С.В. и Б.Ю.М., дело в отношении которых выделено в отдельное производство («организатор-1» и «организатор-2»), имея умысел на тайное хищение чужого имущества, в особо крупном размере, из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» (<данные изъяты>») и желая этого, создали организованную группу для совершения тяжких преступлений, а именно систематического хищения принадлежащего <данные изъяты>» дизельного топлива из баков локомотивов (тепловозов) на участке местности железнодорожных путей в районе 235-го километра, железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 метров от железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им.М.ФИО1» Советского района г.Волгограда, имеющим географические координаты 48?6737 северной широты и 44?2616 восточной долготы, выступив организаторами данной преступной группы, разработав план совершения преступления и распределив преступные роли между участниками организованной группы.

Разработанный «организатором-1» и «организатором-2» план преступной деятельности предусматривал тайное хищение дизельного топлива из топливной системы (топливных баков) локомотивов <данные изъяты>» после создания излишек дизельного топлива машинистами и помощниками машинистов при выполнении ими работы на локомотивах, в «Путевой машинной станции № (ПМС-152) структурного подразделения Приволжской дирекции по ремонту пути Центральной дирекции по ремонту пути» на территории Волгоградской области, деятельность которой выражается в выполнении всех видов ремонта и реконструкции (модернизации) железнодорожного пути. В связи с этим «организатор-1» и «организатор-2» разработали схему совершения преступления, предусмотрев необходимость привлечения к совершению хищений работников <данные изъяты>», а именно – машинистов и помощников машинистов локомотивов, имеющих доступ к топливным системам локомотивов в силу исполнения ими своих обязанностей.

Кроме того, план преступной деятельности предусматривал наличие лиц, осуществлявших руководство организованной группой, а также лиц по охране места хищения, транспортировке и реализации похищенного дизельного топлива.

С целью сокрытия преступной деятельности организованной группы от правоохранительных органов и избежания уголовной ответственности, а также для слаженности действий по ведению скрытых переговоров во время подготовки, совершения хищений и реализации похищенного, участники группы были снабжены средствами ночного наблюдения «Пульсар», средствами связи - радиостанциями «Моторола», мобильными телефонами с сим-картами и автомобилями повышенной проходимости «УРАЛ» и «ЗИЛ», снабженными цистернами, шлангами и мотопомпами для осуществления перекачки топлива.

Кроме того, «организатор-1» и «организатор-2», выполняя роли организаторов данной преступной группы, в период подготовки и непосредственного совершения хищений дизельного топлива, используя мобильные телефоны, а также лично, осуществляли координацию действий руководителей и иных участников группы, а с целью поддержания дисциплины, оказывали физическое насилие и психологическое давление на участников группы и лиц не входящих в состав организованной группы, но также совершавших хищение дизельного топлива по предварительной договоренности с ее участниками.

При этом, «организатор-1» и «организатор-2», помимо создания условий для совершения хищения дизтоплива исключительно их группой, путем запугивания и причинения насилия в отношении лиц, не входивших в состав группы, с целью получения наибольшей прибыли от хищения и последующей реализации дизельного топлива, установили машинистам и помощникам машинистов цену на похищаемое дизельное топливо равную 12 рублям за 1 килограмм, распределив, таким образом, с ними их долю от преступной прибыли, а в последующем контролировали его реализацию, после чего распределяли остальную часть прибыли между иными участниками организованной группы, в соответствии с заранее установленным размером.

Так, в период не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точное время не установлено, находясь на территории пос. Царицын Городищенского района Волгоградской области по ул.Центральная д.43 «а», являющееся местом дислокации организаторов, руководителей и некоторых членов организованной группы, «организатор-1» и «организатор-2» с целью реализации преступного плана, привлекли в качестве непосредственных руководителей организованной группы депутатов Царицынского сельского поселения третьего созыва Городищенского муниципального района Волгоградской области А.А.С. и Б.А.Ю., длительное время находящихся в тесных дружеских и родственных отношениях, а также проживавших по соседству в поселке Царицын Городищенского района Волгоградской области, дело в отношении которых выделено в отдельное производство, («руководитель-1» и «руководитель-2») распределив между ними преступные роли, при этом последние дали свое согласие на участие в организованной группе и на весь объем противоправных деяний.

«Руководитель-1» и «руководитель -2», в соответствии с отведенной им ролью в составе организованной группы, согласно разработанному плану осуществляли возложенные на них обязанности по общему руководству группой, ее техническому обеспечению, планированию и подготовке к совершению хищений, а также привлекали в данную организованную группу других членов из числа машинистов и помощников машинистов локомотивных бригад и лиц из числа сотрудников <данные изъяты>». Кроме того, указанные руководители привлекали лиц совершавших хищение дизельного топлива по предварительному сговору с участниками организованной группы, осуществляли контроль преступной деятельности всех лиц на месте совершения преступления, передавали участникам группы мобильные средства связи, радиостанции и тепловизоры, также руководили транспортировкой похищенного топлива, его реализацией и передачей денежных средств организаторам группы для последующего распределения между ее участниками и лицами совершавшими хищение дизельного топлива по предварительному сговору.

Кроме этого, «руководитель-1», в период подготовки и непосредственного совершения хищений, осуществлял контроль за совершением преступления, используя сотовую связь, а также лично контактировал с исполнителями преступления, осуществлял координацию их действий и передвижение отдельных участников группы на автомобиле «УАЗ» государственный регистрационный знак № регион на место хищения дизельного топлива, а также руководил процессом транспортировки похищенного дизельного топлива и наблюдением за местностью, прилегающей к месту хищения, с целью недопущения задержания участников организованной группы сотрудниками правоохранительных органов при совершении хищения.

Также «руководитель-1», согласно своей роли, помимо перечисленных функций руководителя группы, вел бухгалтерию и распределял между участниками организованной группы и лицами, действующими по предварительному сговору с участниками группы, установленные размеры денежных средств, вырученных от реализации похищенного топлива.

Таким образом, «руководитель-1» и «руководитель-2», выступив руководителями организованной группы и непосредственными ее участниками, с целью получения наибольшей материальной выгоды от осуществляемой в составе организованной группы преступной деятельности по хищению дизельного топлива, принадлежащего <данные изъяты>», в корыстных целях, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, согласно отведенным преступным ролям в период не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точное время не установлено, привлекли к участию в организованной группе Х.П.В., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, («собственник АЗС - сбытчик похищенного топлива»), Н.С.А., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, («транспортировщик-1»,) П.Н.А., П.А.А., дело в отношении которых выделено в отдельное производство, («охранник-1» и охранник-2») и К.И.В., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, («транспортировщик-2»), распределив между ними преступные роли, которые, будучи осведомленные относительно преступной деятельности группы, дали свое согласие на участие в ее составе и на весь объем совершенных противоправных деяний.

«Охранник-1» и «охранник-2», являющиеся родственниками, а также «транспортировщик-1», проживающие длительное время на территории пос.Царицын Городищенского района Волгоградской области, состоящие в дружеских отношениях с «организатором-2», «руководителем-1» и «руководителем-2», действуя в составе организованной группы, в корыстных целях, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, выступили участниками организованной группы, выполняя роль по охране местности при совершении непосредственного хищения дизельного топлива из баков локомотивов вблизи участка местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им.М.ФИО1» Советского района г.Волгограда, в районе 235-го километра, железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 метров от железнодорожной станции «Бирюзовая», с целью недопущения задержания сотрудниками правоохранительных органов участников организованной группы и лиц действующих по предварительному сговору с участниками преступной группы, используя для связи переносные радиостанции «Моторола» и средства ночного наблюдения «Пульсар».

При этом, «охранник-2», помимо выполнения указанной преступной роли, находясь на месте совершения хищения, оказывал помощь «транспортировщику-1» по подключению шлангов к бакам локомотива и цистернам автомобилей «УРАЛ» и «ЗИЛ» при совершении непосредственного хищения дизельного топлива.

«Транспортировщик-1», согласно отведенной преступной роли, действуя в составе организованной группы, из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, непосредственно совершал хищение дизельного топлива и его транспортировку на автомобилях «УРАЛ» государственный регистрационный знак № и «ЗИЛ» государственный регистрационный знак №, оборудованных цистернами, шлангами и мотопомпами для перекачки дизельного топлива, с места хищения, к месту его временного хранения, расположенного в ангаре пос.Фруктовый Городищенского района Волгоградской области, и последующему месту сбыта, на автозаправочные станции, принадлежащие «собственник АЗС - сбытчик похищенного топлива», расположенные по адресу: <адрес> и по адресу: г.Волгоград ул.Землячки, 59, («АЗС»), а также ранее знакомому В.О.А., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, («пособник-1»), также выступившему пособником при совершении указанного преступления и иным неустановленным лицам.

Помимо указанного, «транспортировщик-1», действуя в целях достижения общего преступного умысла, также по указанию и согласованию с «руководителем-1» лично реализовывал похищенное топливо неустановленным лицам, передавая ему впоследствии вырученные от продажи топлива денежные средства.

При этом, «руководитель-1» совместно с «транспортировщиком-1» в случае возникновения необходимости совершать транспортировку похищенного дизельного топлива одновременно на нескольких автомобилях, привлекали к совершению преступления ранее знакомого Г.Д.А., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, («транспортировщик-3»), действуя с ним по предварительному сговору и не посвящая его в преступные планы группы, который, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, не более двух раз в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ непосредственно участвовал в совершении хищения и транспортировке похищенного дизельного топлива на автомобилях «УРАЛ» государственный регистрационный знак № и «ЗИЛ» государственный регистрационный знак №, оборудованных цистернами, шлангами и мотопомпами для перекачки дизельного топлива, после чего перевозил похищенное топливо с целью временного его хранения и дальнейшей реализации, в ангар, расположенный в пос.Фруктовый Городищенского района Волгоградской области, где перекачивал часть топлива в цистерну нерабочего автомобиля «УРАЛ», без регистрационных знаков, а затем, действуя по предварительному сговору с «руководителем-1» и «транспортировщиком-1» перевозил топливо на АЗС, принадлежащие «собственнику АЗС - сбытчику похищенного топлива».

«Собственник АЗС - сбытчик похищенного топлива», являющийся индивидуальным предпринимателем, имеющий в собственности указанные выше «АЗС», действуя из корыстных побуждений, будучи знакомым с «организатором-1» и «организатором-2» группы, а также «руководителем-1» и осведомленным об их преступной деятельности, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, выступая в роли соучастника организованной группы, не позднее ДД.ММ.ГГГГ предоставил участникам организованной группы, в частности «транспортировщику-1», автомобиль «ЗИЛ» государственный регистрационный знак №, оборудованный калиброванной цистерной, шлангами и мотопомпой для перекачки дизельного топлива, а затем, выполняя свою роль в совершении преступления, заранее обещая организаторам и руководителям группы систематически приобретать похищаемое организованной группой топливо по установленной цене в 25 рублей за 1 килограмм, имея корыстную заинтересованность, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ реализовал неустановленным лицам поставляемое ему «транспортировщиком-1» дизельное топливо объемом не менее 100 тонн, на принадлежащих ему «АЗС», регулярно передавая через него денежные средства «руководителю-1» группы.

Помимо указанного, «собственник АЗС - сбытчик похищенного топлива», действуя с целью реализации преступного умысла, сбывал приобретаемое дизельное топливо в указанный период времени неустановленным лицам, без оформления документов, а также через собственные «АЗС», желая скрыть следы преступной деятельности организованной группы.

«Пособник-1», будучи знакомым с «организатором-1», «организатором-2» и «руководителем-1» преступной группы и осведомленным об их преступной деятельности, действуя из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, выступая в роли пособника организованной группы, содействуя совершению преступления, заранее обещая приобрести похищаемое группой топливо по установленной организаторами цене равной 25 рублей за 1 килограмм и, имея в аренде земельный участок, расположенный на территории автоколонны № по адресу: г.Волгоград ул.Неждановой, 6 «а», в период 2016 года, точное время не установлено, установил на нем металлическую цистерну для хранения в ней похищенное организованной группой дизельное топливо, для его последующей реализации.

Кроме этого, действуя с целью реализации разработанного преступного плана, «руководитель-1» и «руководитель-2», выполняя роль по привлечению участников в организованную группу, достоверно зная о том, что ранее им знакомый Л.В.Б., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, («координатор по вовлечению машинистов и помощников машинистов локомотивов»), проживающий в пос.Царицын Городищенского района Волгоградской области, работает помощником машиниста в локомотивном депо Максим Горький Советского района г.Волгограда, в период не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точное время не установлено, находясь на территории пос.Царицын Городищенского района Волгоградской области по ул.Центральная д.43 «а», вовлекли его в организованную преступную группу, определив его роль по привлечению и координации действий других машинистов и их помощников, совершавших хищение топлива, а также по непосредственному участию в совершении данного преступления.

«Координатор по вовлечению машинистов и помощников машинистов локомотивов», будучи осведомленным относительно преступной деятельности организованной группы дал свое согласие на весь объем совершенных в составе группы противоправных деяний по хищению дизельного топлива, тем самым действуя из корыстных побуждений, с целью получения наибольшей материальной выгоды от осуществляемой в составе организованной группы преступной деятельности по хищению дизельного топлива, принадлежащего <данные изъяты>», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, имея доступ к топливной системе локомотивов, а также имея связи среди коллег по работе, в силу исполнения им своих обязанностей, выступил в качестве активного участника организованной группы по хищению дизельного топлива.

Также «руководитель-1», действуя с целью привлечения иных лиц в качестве участников организованной группы для возможности свободного пропуска локомотивов на железнодорожные пути, с целью совершения скрытого для окружающих слива похищаемого дизельного топлива участниками группы и лицами действующими по предварительному сговору с участниками группы, не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точное время и место не установлены, привлек к участию в группе распределителя работ 4-го разряда ПМС-152 - Л.С.В., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, («информатор - распределитель работ»).

«Информатор - распределитель работ», являясь сотрудником ПМС-152 станции ФИО1, будучи осведомленным о преступной деятельности организованной группы, в силу своих обязанностей, зная о времени и месте нахождения локомотивов, их передвижении с места выполнения работ, а также зная машинистов и их помощников, управляющих конкретными локомотивами, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, действуя из корыстных побуждений, дал согласие на участие в организованной группе и, в период с мая по октябрь 2016 года, используя предоставленный ему «руководителем-1» мобильный телефон, соблюдая разработанные в группе правила конспирации, периодически сообщал «руководителю-1» данные относительно расписания движения локомотивов серии 2ТЭ116 с номерами №, 1585, 1593, 1362, 1293, 1555, 1575, 1584, 1145, 1360, 490 в районе станции Максим Горький Советского района г.Волгограда, о периодах проведения их технического обслуживания (периодах заправок локомотивов дизельным топливом), а также о составах локомотивных бригад.

Кроме этого, согласно разработанного плана преступной деятельности в период подготовки организованной группы, а также в ходе ее преступной деятельности «руководитель-1» и «руководитель-2», посредством контакта с лицами, входившими в состав организованной группы – «координатором по вовлечению машинистов и помощников машинистов локомотивов» и «информатором - распределителем работ» в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, более точное время не установлено, в зависимости от осуществления работы локомотивами <данные изъяты>» в районе станции Максим Горький Советского района г.Волгограда и бригадами машинистов и их помощников, к совершению преступления в составе организованной группы были привлечены машинисты и помощники машинистов локомотивов Приволжской железной дороги локомотивного депо станции Максим Горький Советского района г.Волгограда, дело в отношении которых выделено в отдельное производство: А.В.А., Б.А.И., Б.В.П., Вр.В.В., Г.В.А., Г.О.А., Ж.Ю.Е., К.Г.А., К.С.И., Л.А.В., Л.С.Г., Луг.В.В., М.С.А., П.Д.А., Р.А.В., Р.Ю.В., С.В.И., С.И.Ю., Ч.Ю.Е., Ш.В.Н., Ш.М.Ю., Щ.В.П., Б.А.В., Б.Ю.Э., Кр.А.В., Л.В.В., М.А.С., М.О.Б., Н.А.В., Р.Д.Ю., С.В.Ю. и Х.А.В., («машинист тепловоза-1», «машинист тепловоза-3», «машинист тепловоза-4», «машинист тепловоза-6», «машинист тепловоза-7», «машинист тепловоза-8», «машинист тепловоза-9», «машинист тепловоза-10», «машинист тепловоза-11», «машинист тепловоза-12», «машинист тепловоза-13», «машинист тепловоза-14», «машинист тепловоза-15», «машинист тепловоза-17», «машинист тепловоза-18», «машинист тепловоза-19», «машинист тепловоза-21», «машинист тепловоза-23», «машинист тепловоза-25», «машинист тепловоза-26», «машинист тепловоза-27», «машинист тепловоза-28», «пом. машиниста тепловоза-1», «пом. машиниста тепловоза-2», «пом. машиниста тепловоза-3», «пом. машиниста тепловоза-4», «пом. машиниста тепловоза-5», «пом. машиниста тепловоза-6», «пом. машиниста тепловоза-7», «пом. машиниста тепловоза-8», «пом. машиниста тепловоза-9» и «пом. машиниста тепловоза-11» и машинист тепловоза - Мальцев Ю.В.

Помимо этого, в ходе преступной деятельности группы под руководством «руководитель-1» и «руководитель-2», посредством контакта с лицами, входившими в состав организованной группы, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, более точное время не установлено, в зависимости от поступления в работу локомотивов <данные изъяты>» в районе станции Максим Горький Советского района г.Волгограда и бригад машинистов и их помощников, к совершению преступления по предварительному сговору привлечены машинисты тепловозов Приволжской железной дороги локомотивного депо станции Максим Горький Советского района г.Волгограда: А.П.Н., Р.Ю.М., С.Е.А., и С.С.Р., дело в отношении которых выделено в отдельное производство, («машинист тепловоза-2», «машинист тепловоза-20», «машинист тепловоза-22» и «машинист тепловоза-24»), а также машинист локомотива серии 2ТЭ116 № Приволжской железной дороги локомотивного депо станции Астрахань 2 - С.Р.Р., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, («машинист тепловоза депо <адрес>-2») и машинисты и помощники машинистов локомотива 2ТЭ116 № Приволжской железной дороги эксплуатационного локомотивного депо станции Петров Вал - В.А.Ю., Д.П.В., К.В.Ю. и Ф.С.П., дело в отношении которых выделено в отдельное производство, («машинист тепловоза-1 ПВ», машинист тепловоза-2 ПВ», «машинист тепловоза-3 ПВ» и «машинист тепловоза-4 ПВ»).

Осуществляя свою трудовую деятельность указанные машинисты и помощники машинистов, умышленно нарушая свои обязанности, закрепленные в положении о локомотивной бригаде <данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ, действуя из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, в ходе работы, в период между снабжениями указанных локомотивов дизельным топливом, применяя навыки управления локомотивами, с целью последующего хищения дизельного топлива создавали его излишки в баках локомотивов, используя навыки управления подвижным составом путем движения локомотива на одной секции, глушения его двигателя на месте стоянки, действуя по двум разработанным схемам, одна из которых заключалась в изначальном совершении хищения дизельного топлива после осуществления заправки локомотивов, а затем внесения заведомо ложных сведений в маршрутные листы о количестве израсходованного топлива при выполнении работы, а другая заключалась в изначальной экономии топлива в топливных системах локомотивов и последующего внесения заведомо ложных сведений в маршрутные листы о количестве израсходованного топлива при выполнении работы, которые являлись равнозначными по своему значению, относительно экономии и хищения топлива.

Таким образом, создавая излишки дизельного топлива, указанные машинисты совместно с их помощниками, указывая в маршрутных листах ложные сведения о количестве израсходованного топлива при выполнении работы каждой бригадой за конкретный период времени с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, по мере вступления в организованную группу, совершали систематическое хищение дизельного топлива <данные изъяты>», из баков локомотивов серии 2ТЭ116 имеющие номера №, 1585, 1593, 1362, 1293, 1555, 1575, 1584, 1145, 1360, 490, совместно с остальными участниками организованной преступной группы и лицами, действующими с участниками группы по предварительному сговору, впоследствии, либо сразу после хищения получая от «руководителя-1» денежные средства за похищенный объем топлива из расчета 12 рублей за 1 килограмм похищенного дизельного топлива.

Также, руководители группы и «организатор-2», с целью получения наибольшей прибыли от совершенного преступления, действуя заранее разработанному плану, для совершения скрытого для окружающих и беспрепятственного для участников организованной группы сливов похищенного дизельного топлива из баков локомотивов, а также с целью осведомления участников группы относительно производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и ведомственной охраны, то есть с целью недопущения задержания участников организованной группы и пресечения ее преступной деятельности, не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точное время и место не установлены, привлекли к совершению хищений дизтоплива начальника группы стрелковой команды по оперативно-профилактической работе станции Волгоград-2 Волгоградского отряда ведомственной охраны - структурного подразделения филиала Федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» на Приволжской железной дороге - Км.А.В., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, («пособник - информатор ведомственной охраны»,) пообещав ему материальное вознаграждение.

«Пособник - информатор ведомственной охраны», назначенный на указанную должность на основании приказа №-Л от ДД.ММ.ГГГГ, действуя в нарушение должностных обязанностей, согласно которым он обязан своевременно принимать меры к пресечению хищений, осуществлять оперативно-профилактическую работу по борьбе с хищением грузов, незаконным проездом посторонних лиц в грузовых поездах и нахождением посторонних лиц на железнодорожных путях, а также в неустановленных местах и с другими правонарушениями, будучи осведомленным о преступной деятельности организованной группы, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствия в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, действуя из корыстной и иной личной заинтересованности, выраженной в желании получить материальную выгоду и помочь «руководителю-1», «руководителю-2» и «организатору-2», с которыми у него сложились длительные взаимоотношения, дал свое согласие на содействие организованной группе в хищении всего объема топлива.

Так, выступая в роли пособника организованной группы, «пособник - информатор ведомственной охраны», используя свои должностные полномочия вопреки интересам службы, действуя из корыстных побуждений, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, посредством представленного ему руководителями группы и ее «организатором-2» мобильного телефона с сим-картой, осведомлял участников группы относительно производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, с целью недопущения задержания участников организованной группы и пресечения ее преступной деятельности, а также получая от «руководителя-1», «руководителя-2» и «организатора-2» указания об устранении их конкурентов, осуществлял задержание лиц, совершавших хищение дизельного топлива с локомотивов в районах железнодорожных станций Волгоградской области, тем самым содействовал организованной группе, устраняя препятствия совершению преступлений.

Таким образом, созданная организованная группа, обладающая иерархичностью, устойчивостью, которая выражалась в длительности ее деятельности; неоднократности совершения аналогичных тяжких преступлений; длительной и стойкой преступной связи между ее участниками; наличии организаторов и непосредственных руководителей совершения хищений, а также членов, входивших в организованную группу и лиц совершавших хищение топлива по предварительному сговору; наличии заранее разработанного плана и схемы совместной преступной деятельности, а также правил конспирации; осведомленности о преступной деятельности всеми участниками группы; чётком распределении функций между членами организованной группы при подготовке к совершению преступлений и осуществлении преступного умысла; технической оснащённости группы, выразившейся в наличии автотранспорта с цистернами, шлангами и мотопомпами на базе автомобилей «ЗИЛ» и «Урал», сотовых телефонов с сим-картами для законспирированной связи и используемых для координации совместных преступных действий, а также средств ночного наблюдения и радиостанций, действовала в период с мая 2016 года по ДД.ММ.ГГГГ с целью систематического хищения дизельного топлива <данные изъяты>», причинив потерпевшему - Открытому Акционерному Обществу «Российские железные дороги» материальный ущерб на общую сумму 14 123 759 рублей, являющийся особо крупным.

Так, Мальцев Ю.В., действуя в составе указанной организованной группы, совершил хищение дизельного топлива при следующих обстоятельствах:

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ «пом. машиниста тепловоза-2», «машинист тепловоза-12», «пом. машиниста тепловоза-6», «машинист тепловоза-15», Мальцев Ю.В., «машинист тепловоза-19», «машинист тепловоза-27», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, работая на локомотиве 2ТЭ116 №, действуя в составе организованной группы, произвели экономию дизельного топлива, находившегося в баках обеих секций локомотива, с целью последующего его хищения. Затем, ДД.ММ.ГГГГ в период с 19 часов 21 минуты до 21 часов 00 минут, точное время не установлено, «машинист тепловоза-12» и «руководитель-1», предварительно созвонившись посредством мобильной связи, договорились о времени и месте совершения хищения дизельного топлива объемом 6,5 тонн, находившегося в баках обеих секций локомотива и приготовленного для хищения.

При этом сотрудник ПМС-152 «информатор - распределитель работ», выполняя свою роль в преступлении, посредством телефонной связи сообщил «руководителю-1» о составе бригады указанного локомотива и времени его прибытия в указанный день на станцию ФИО1.

Получив указанную информацию, «руководитель-1» с участниками организованной группы «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» согласно разработанному плану, в вечернее время встретились на территории домовладения № «а», расположенного по адресу: <адрес>, где, взяв с собой два прибора ночного видения «Пульсар», мобильные телефоны и три радиостанции «Моторола», на автомобиле «УАЗ» государственный регистрационный знак № регион, принадлежащем «руководителю-1», направились к заранее обусловленному месту хищения, расположенному на участке местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им. М. ФИО1» Советского района г.Волгограда и остановились в поле, в районе 235-го километра железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 м от ж/д ст. «Бирюзовая».

Прибыв в указанное место «транспортировщик-2» и «охранник-1» согласно отведенным ролям стали осуществлять охрану местности, а «руководитель-1», убедившись в отсутствии посторонних лиц, будучи осведомленным «пособником - информатором ведомственной охраны» относительно отсутствия производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, посредством мобильной связи, соблюдая правила конспирации, позвонил «транспортировщику-1», которому указал прибыть на место совершения преступления, на автомобиле «ЗИЛ», государственный регистрационный знак № регион.

«Транспортировщик-1», согласно разработанному плану подогнал указанный автомобиль к железнодорожным путям, куда ДД.ММ.ГГГГ в период с 21 часа 30 минут до 23 часа 50 минут, точное время не установлено, прибыл локомотив 2ТЭ116 № под управлением «машиниста тепловоза-12» и «помощника машиниста тепловоза-5».

Затем, «транспортировщик-1» подогнав к указанному локомотиву автомобиль «ЗИЛ», действуя согласно заранее разработанному плану, совместно с «охранником-2», тайно, используя шланги и насос, сорвал пломбы установленные на топливных баках обоих секций локомотива и подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос осуществил перекачку дизельного топлива объемом 6,5 тонн из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «ЗИЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории пос.Фруктовый Городищенского района Волгоградской области.

В свою очередь «руководитель-1» согласно разработанному плану, договорился впоследствии передать «машинисту тепловоза-12» денежную сумму за похищенное дизельное топливо из расчета 12 рублей за 1 килограмм в сумме 78 000 рублей, после чего совместно с «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» с места происшествия скрылись.

В последующем часть похищенного дизельного топлива «транспортировщик-1» перевез на «АЗС» «собственнику АЗС - сбытчику похищенного топлива», который реализовал его на своих «АЗС», а также сбыл его неустановленным лицам, а полученные от продажи похищенного топлива денежные средства «транспортировщик-1» передал «руководителю-1», который распределил их между остальными членами организованной преступной группы, «информатором - распределителем работ», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «руководителем-2», «охранником-1», «охранником-2», «транспортировщиком-2» и «организатором-2».

При этом, «машинист тепловоза-12», получив впоследствии от «руководителя-1» денежную сумму за похищенное дизельное топливо, забрал причитающуюся часть денег ему и «пом. машиниста тепловоза-2», а остальную часть денег передал «машинисту тепловоза-15», «пом. машиниста тепловоза-6», ФИО2, «машинисту тепловоза-19» и «машинисту тепловоза-27».

Таким образом, действуя в составе организованной группы «пом. машиниста тепловоза-2», «машинист тепловоза-12», «пом. машиниста тепловоза-6», «машинист тепловоза-15», Мальцев Ю.В., «машинист тепловоза-19», «машинист тепловоза-27» совместно с «информатором - распределителем работ», «собственником АЗС - сбытчиком похищенного топлива», «транспортировщиком-1», «руководителем-1», «транспортировщиком-2», «охранником-2», «охранником-1», «организатором-1», «руководителем-2» и «организатором-2», при пособничестве «пособника - информатора ведомственной охраны», из корыстных побуждений, совершили тайное хищение принадлежащего <данные изъяты>» дизельного топлива объемом 6 500 кг, стоимостью 27 рублей 04 копеек за один килограмм, причинив <данные изъяты>» имущественный ущерб на сумму 175 760 рублей 00 копеек, без учета НДС.

В период времени с 30 мая по ДД.ММ.ГГГГ Мальцев Ю.В., «машинист тепловоза-10», «пом. машиниста тепловоза-12», «машинист тепловоза-26» и «машинист тепловоза-13», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, работая на локомотиве 2ТЭ116 №, действуя в составе организованной группы, произвели экономию дизельного топлива находившегося в баках обеих секций локомотива, для последующего его хищения.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 10 минут до 00 часов 30 минут, точное время не установлено, «руководитель-1» и Мальцев Ю.В. предварительно созвонившись посредством мобильной связи, договорились о времени и месте совершения хищения дизельного топлива объемом 8,5 тонн.

При этом сотрудник ПМС-152 «информатор - распределитель работ», выполняя свою роль в преступлении, посредством телефонной связи сообщил «руководителю-1» о составе бригады указанного локомотива и времени его прибытия в указанный день на станцию ФИО1.

Получив указанную информацию, «руководитель-1» с участниками организованной группы «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» согласно разработанному плану, в вечернее время встретились на территории домовладения № «а», расположенного по адресу: <адрес>, где, взяв с собой два прибора ночного видения «Пульсар», мобильные телефоны и три радиостанции «Моторола», на автомобиле «УАЗ» государственный регистрационный знак № регион, принадлежащем «руководителю-1», направились к заранее обусловленному месту хищения, расположенному на участке местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им. М. ФИО1» Советского района г.Волгограда и остановились в поле, в районе 235-го километра железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 м от ж/д ст. «Бирюзовая».

Прибыв в указанное место ««транспортировщик-2» и «охранник-1» согласно отведенным ролям стали осуществлять охрану местности, а «руководитель-1», убедившись в отсутствии посторонних лиц, будучи осведомленным «пособником - информатором ведомственной охраны» относительно отсутствия производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, посредством мобильной связи, соблюдая правила конспирации, позвонил «транспортировщику-1», которому указал прибыть на место совершения преступления, на автомобиле-бензовозе «УРАЛ» государственный регистрационный знак № регион.

«Транспортировщик-1», согласно разработанному плану, прибыл на указанном автомобиле к железнодорожным путям, куда ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 35 минут до 01 часов 55 минут, точное время не установлено, прибыл локомотив 2ТЭ116 № под управлением Мальцева Ю.В.

Затем, «транспортировщик-1» подогнав к указанному локомотиву автомобиль «УРАЛ», действуя согласно заранее разработанному плану, совместно с «охранником-2», тайно, сорвал пломбы установленные на топливных баках обоих секций локомотива и подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос, осуществил перекачку дизельного топлива объемом 8,5 тонн из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «УРАЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории пос.Фруктовый Городищенского района Волгоградской области.

В свою очередь «руководитель-1», согласно разработанному плану, договорился с Мальцевым Ю.В. о последующей передаче денежных средств за похищенное дизельное топливо из расчета 12 рублей за 1 килограмм, в сумме 102 000 рублей, после чего совместно с «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» с места происшествия скрылись.

В последующем часть похищенного дизельного топлива «транспортировщик-1» перевез на «АЗС» «собственнику АЗС - сбытчику похищенного топлива», который реализовал его на своих «АЗС», а также сбыл его неустановленным лицам, а полученные от продажи похищенного топлива денежные средства «транспортировщик-1» передал «руководителю-1», который распределил их между остальными членами организованной преступной группы, «информатором - распределителем работ», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «организатором-2», «охранником-1», «охранником-2», «руководителем-2» и «пособником -информатором ведомственной охраны».

При этом, впоследствии Мальцев Ю.В. получив денежную сумму от «руководителя-1» за похищенное дизельное топливо забрал причитающуюся ему часть денег, а остальную часть денег передал «машинисту тепловоза-10», «пом. машиниста тепловоза-12», «машинисту тепловоза-26» и «машинисту тепловоза-13».

Таким образом, действуя в составе организованной группы, Мальцев Ю.В., «машинист тепловоза-10», «пом. машиниста тепловоза-12», «машинист тепловоза-26» и «машинист тепловоза-13» совместно с «информатором - распределителем работ», «организатором-1», «организатором-2» «руководителем-1», «руководителем-2», «транспортировщиком-1», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «собственником АСЗ - сбытчиком похищенного топлива», при пособничестве «пособника - информатора ведомственной охраны», из корыстных побуждений, совершили тайное хищение принадлежащего <данные изъяты>» дизельного топлива объемом 8 500 килограмм, стоимостью 27 рублей 32 копеек за один килограмм, причинив <данные изъяты>» имущественный ущерб на сумму 232 220 рублей 00 копеек, без учета НДС.

В период времени с 05 по ДД.ММ.ГГГГ Мальцев Ю.В., «машинист тепловоза-25», «пом. машиниста тепловоза-12», «пом. машиниста тепловоза-3», «машинист тепловоза-23» и «пом. машиниста тепловоза-1», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, работая на локомотиве 2ТЭ116 №, действуя в составе организованной группы, произвели экономию дизельного топлива находившегося в баках обеих секций локомотива, для последующего его хищения.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 21 часов 00 минут до 23 часов 00 минут, точное время не установлено, «руководитель-1» и Мальцев Ю.В. предварительно созвонившись посредством мобильной связи, договорились о времени и месте совершения хищения дизельного топлива объемом 7,8 тонн.

При этом сотрудник ПМС-152 «информатор - распределитель работ», выполняя свою роль в преступлении, посредством телефонной связи сообщил «руководителю-1» о составе бригады указанного локомотива и времени его прибытия в указанный день на станцию ФИО1.

Получив указанную информацию, «руководитель-1» с участниками организованной группы «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» согласно разработанному плану, в вечернее время встретились на территории домовладения № «а», расположенного по адресу: <адрес>, где, взяв с собой два прибора ночного видения «Пульсар», мобильные телефоны и три радиостанции «Моторола», на автомобиле «УАЗ» государственный регистрационный знак № регион, принадлежащем «руководителю-1», направились к заранее обусловленному месту хищения, расположенному на участке местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им. М. ФИО1» Советского района г.Волгограда и остановились в поле, в районе 235-го километра железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 м от ж/д ст. «Бирюзовая».

Прибыв в указанное место «транспортировщик-2» и «охранник-1», согласно отведенным ролям стали осуществлять охрану местности, а «руководитель-1», убедившись в отсутствии посторонних лиц, будучи осведомленным «пособником - информатором ведомственной охраны» относительно отсутствия производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, посредством мобильной связи, соблюдая правила конспирации, позвонил «транспортировщику-1», которому указал прибыть на место совершения преступления, на автомобиле-бензовозе «УРАЛ» государственный регистрационный знак № регион.

«Транспортировщик-1», согласно разработанному плану, прибыл на указанном автомобиле к железнодорожным путям, куда ДД.ММ.ГГГГ в период с 23 часов 05 минут до 23 часов 55 минут, точное время не установлено, прибыл локомотив 2ТЭ116 № под управлением Мальцев Ю.В. и «пом. машинист тепловоза-12».

Затем, «транспортировщик-1» подогнав к указанному локомотиву автомобиль «ЗИЛ», действуя согласно заранее разработанному плану, совместно с «охранником-2», тайно, сорвал пломбы установленные на топливных баках обоих секций локомотива и подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос осуществил перекачку дизельного топлива объемом 7,8 тонн из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «УРАЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории пос.Фруктовый Городищенского района Волгоградской области.

В свою очередь «руководитель-1», согласно разработанному плану, договорился с Мальцевым Ю.В. о последующей передаче денежных средств за похищенное дизельное топливо из расчета 12 рублей за 1 килограмм, в сумме 93 600 рублей, после чего совместно с «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» с места происшествия скрылись.

В последующем часть похищенного дизельного топлива «транспортировщик-1» перевез на «АЗС» «собственнику АЗС - сбытчику похищенного топлива», который реализовал его на своих «АЗС», а также сбыл его неустановленным лицам, а полученные от продажи похищенного топлива денежные средства «транспортировщик-1» передал «руководителю-1», который распределил их между остальными членами организованной преступной группы, «информатором - распределителем работ», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «организатором-2», «охранником-1», «охранником-2», «руководителем-2» и «пособником-информатором ведомственной охраны».

При этом, впоследствии Мальцев Ю.В. и «пом. машиниста тепловоза-12» получив денежную сумму ����������������������������?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�~�¶??????????????????????????????????????????????????�???????????J?J?J?????????????????J?J??�???????????J?J??????

Таким образом, действуя в составе организованной группы Мальцев Ю.В., «машинист тепловоза-25», «пом. машиниста тепловоза-12», «пом. машиниста тепловоза-3», «машинист тепловоза-23» и «пом. машиниста тепловоза-1» совместно с «информатором - распределителем работ», «организатором-1», «организатором-2», «руководителем-1», «руководителем-2», «транспортировщиком-1», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «собственником АСЗ - сбытчиком похищенного топлива», при пособничестве «пособника - информатора ведомственной охраны», из корыстных побуждений, совершили тайное хищение принадлежащего <данные изъяты>» дизельного топлива объемом 7 800 килограмм, стоимостью 30 рублей 00 копеек за один килограмм, причинив <данные изъяты>» имущественный ущерб на сумму 234 000 рублей 00 копеек, без учета НДС.

ДД.ММ.ГГГГ Мальцев Ю.В., «машинист тепловоза-25», «пом. машиниста тепловоза-12» и «пом. машиниста тепловоза-3», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, работая на локомотиве 2ТЭ116 №, действуя в составе организованной группы, после очередной заправки локомотива дизельным топливом произвели его экономию, которое до момента хищения находилось в баках обеих секций локомотива.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 21 часов 00 минут до 22 часов 00 минут, точное время не установлено, «руководитель-1» и Мальцев Ю.В. предварительно созвонившись посредством мобильной связи, договорились о времени и месте совершения хищения дизельного топлива объемом 5 тонн.

При этом сотрудник ПМС-152 «информатор - распределитель работ», выполняя свою роль в преступлении, посредством телефонной связи сообщил «руководителю-1» о составе бригады указанного локомотива и времени его прибытия в указанный день на станцию ФИО1.

Получив указанную информацию, «руководитель-1» с участниками организованной группы «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» согласно разработанному плану, в вечернее время встретились на территории домовладения № «а», расположенного по адресу: <адрес>, где, взяв с собой два прибора ночного видения «Пульсар», мобильные телефоны и три радиостанции «Моторола», на автомобиле «УАЗ» государственный регистрационный знак № регион, принадлежащем «руководителю-1», направились к заранее обусловленному месту хищения, расположенному на участке местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им. М. ФИО1» Советского района г.Волгограда и остановились в поле, в районе 235-го километра железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 м от ж/д ст. «Бирюзовая».

Прибыв в указанное место «транспортировщик-2» и «охранник-1», согласно отведенным ролям, стали осуществлять охрану местности, а «руководитель-1», убедившись в отсутствии посторонних лиц, будучи осведомленным «пособником - информатором ведомственной охраны» относительно отсутствия производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, посредством мобильной связи, соблюдая правила конспирации, позвонил «транспортировщику-1», которому указал прибыть на место совершения преступления, на автомобиле-бензовозе «ЗИЛ» государственный регистрационный знак № регион.

«Транспортировщик-1», согласно разработанному плану, прибыл на указанном автомобиле к железнодорожным путям, куда ДД.ММ.ГГГГ в период с 22 часов 05 минут до 23 часов 55 минут, точное время не установлено, прибыл локомотив 2ТЭ116 № под управлением Мальцева Ю.В. и «пом. машиниста тепловоза-12».

Затем, «транспортировщик-1» подогнав к указанному локомотиву автомобиль «ЗИЛ», действуя согласно заранее разработанному плану, совместно с «охранником-2», тайно, сорвал пломбы установленные на топливных баках обоих секций локомотива и подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос осуществил перекачку дизельного топлива объемом 5 тонн из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «ЗИЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории пос.Фруктовый Городищенского района Волгоградской области.

В свою очередь «руководитель-1», согласно разработанному плану, договорился с Мальцевым Ю.В. о последующей передаче денежных средств за похищенное дизельное топливо из расчета 12 рублей за 1 килограмм, в сумме 60 000 рублей, после чего совместно с «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» с места происшествия скрылись.

В последующем часть похищенного дизельного топлива «транспортировщик-1» перевез на «АЗС» «собственнику АЗС - сбытчику похищенного топлива», который реализовал его на своих «АЗС», а также сбыл его неустановленным лицам, а полученные от продажи похищенного топлива денежные средства «транспортировщик-1» передал «руководителю-1», который распределил их между остальными членами организованной преступной группы, «информатором - распределителем работ», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «организатором-2», «охранником-1», «охранником-2», «руководителем-2» и «пособником-информатором ведомственной охраны».

При этом, впоследствии Мальцев Ю.В. и «пом. машиниста тепловоза-12» получив денежную сумму от «руководителя-1» за похищенное дизельное топливо забрали причитающуюся им часть денег, а остальную часть денег передали «машинисту тепловоза-25» и «пом. машиниста тепловоза-3».

Таким образом, действуя в составе организованной группы Мальцев Ю.В., «машинист тепловоза-25», «пом. машиниста тепловоза-12» и «пом. машиниста тепловоза-3» совместно с «информатором - распределителем работ», «организатором-1», «организатором-2» «руководителем-1», «руководителем-2», «транспортировщиком-1», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «собственником АСЗ - сбытчиком похищенного топлива», при пособничестве «пособника-информатора ведомственной охраны», из корыстных побуждений, совершили тайное хищение принадлежащего <данные изъяты>» дизельного топлива объемом 5 000 килограмм, стоимостью 30 рублей 00 копеек за один килограмм, причинив <данные изъяты>» имущественный ущерб на сумму 150 000 рублей 00 копеек, без учета НДС.

В период времени с 06 по ДД.ММ.ГГГГ Мальцев Ю.В., «пом. машиниста тепловоза-12», «пом. машиниста тепловоза-1», «машинист тепловоза-23», «машинист тепловоза-25» и «пом. машиниста тепловоза-3», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, работая на локомотиве 2ТЭ116 №, действуя в составе организованной группы, произвели экономию дизельного топлива находившегося в баках обеих секций локомотива, для последующего его хищения.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 20 часов 48 минут до 22 часов 00 минут, точное время не установлено, «руководитель-1» и Мальцев Ю.В. предварительно созвонившись посредством мобильной связи, договорились о времени и месте совершения хищения дизельного топлива объемом 10 тонн.

При этом сотрудник ПМС-152 «информатор - распределитель работ», выполняя свою роль в преступлении, посредством телефонной связи в период с 21 часа 17 минут до 22 часов 05 минут также созвонился с «руководителем-1» и сообщил ему, что локомотив 2ТЭ116 № под управлением Мальцева Ю.В. имеет сэкономленное машинистами и помощниками дизельное топливо и в указанный день прибудет на станцию ФИО1.

Получив указанную информацию, «руководитель-1» с участниками организованной группы «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2», согласно разработанному плану, в вечернее время встретились на территории домовладения № «а», расположенного по адресу: <адрес>, где, взяв с собой два прибора ночного видения «Пульсар», мобильные телефоны и три радиостанции «Моторола», на автомобиле «УАЗ» государственный регистрационный знак № регион, принадлежащем «руководителю-1», направились к заранее обусловленному месту хищения, расположенному на участке местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им. М. ФИО1» Советского района г.Волгограда и остановились в поле, в районе 235-го километра железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 м от ж/д ст. «Бирюзовая».

Прибыв в указанное место «транспортировщик-2» и «охранник-1» согласно отведенным ролям стали осуществлять охрану местности, а «руководитель-1», убедившись в отсутствии посторонних лиц, будучи осведомленным «пособником - информатором ведомственной охраны» относительно отсутствия производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, посредством мобильной связи, соблюдая правила конспирации, позвонил «транспортировщику-1», которому указал прибыть на место совершения преступления, на автомобиле-бензовозе «УРАЛ» государственный регистрационный знак № регион.

«Транспортировщик-1», согласно разработанному плану, прибыл на указанном автомобиле к железнодорожным путям, куда ДД.ММ.ГГГГ в период с 22 часов 05 минут до 23 часов 00 минут, точное время не установлено, прибыл локомотив 2ТЭ116 № под управлением Мальцева Ю.В. и «пом. машиниста тепловоза-12».

Затем, «транспортировщик-1» подогнав к указанному локомотиву автомобиль «УРАЛ», действуя согласно заранее разработанному плану, совместно с «охранником-2», тайно, сорвал пломбы установленные на топливных баках обоих секций локомотива и подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос осуществил перекачку дизельного топлива объемом 8,5 тонн из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «УРАЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории пос.Фруктовый Городищенского района Волгоградской области.

После этого, «транспортировщик-1» оставив бензовоз в указанном ангаре, пересев на автомобиль-бензовоз «ЗИЛ» государственный регистрационный знак № регион, после чего вернувшись к месту хищения, он подогнал к указанному локомотиву автомобиль «ЗИЛ» и действуя совместно с «руководителем-1», «транспортировщиком-2», «охранником-2» и «охранником-1», в составе организованной группы, совместно с «охранником-2», тайно, используя шланги и насос, подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос осуществил перекачку дизельного топлива объемом 1,5 тонны из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «ЗИЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории пос.Фруктовый Городищенского района Волгоградской области.

В свою очередь «руководитель-1», согласно разработанному плану, договорился с Мальцевым Ю.В. о последующей передаче денежных средств за похищенное дизельное топливо из расчета 12 рублей за 1 килограмм в сумме 102 000 рублей, после чего совместно с «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» с места происшествия скрылись.

В последующем часть похищенного дизельного топлива «транспортировщик-1» перевез на «АЗС» «собственнику АЗС - сбытчику похищенного топлива», который реализовал его на своих «АЗС», а также сбыл его неустановленным лицам, а полученные от продажи похищенного топлива денежные средства «транспортировщик-1» передал «руководителю-1», который распределил их между остальными членами организованной преступной группы, «информатором - распределителем работ», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «организатором-2», «охранником-1», «охранником-2», «руководителем-2» и «пособником-информатором ведомственной охраны».

При этом, Мальцев Ю.В. и «пом. машиниста тепловоза-12» получив впоследствии денежную сумму от «руководителя-1» за похищенное дизельное топливо забрали причитающуюся им часть денег, а остальную часть денег передали «пом. машиниста тепловоза-1», «машинисту тепловоза-23», «машинисту тепловоза-25» и «пом. машиниста тепловоза-3».

Таким образом, действуя в составе организованной группы Мальцев Ю.В., «пом. машиниста тепловоза-12», «пом. машиниста тепловоза-1», «машинист тепловоза-23», «машинист тепловоза-25» и «пом. машиниста тепловоза-3» совместно с «информатором - распределителем работ», «организатором-1», «организатором-2» «руководителем-1», «руководителем-2», «транспортировщиком-1», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «собственником АСЗ - сбытчиком похищенного топлива», при пособничестве «пособника-информатора ведомственной охраны», из корыстных побуждений, совершили тайное хищение принадлежащего <данные изъяты>» дизельного топлива объемом 10 000 килограмм, стоимостью 29 рублей 89 копеек за один килограмм, причинив <данные изъяты>» имущественный ущерб на сумму 298 900 рублей 00 копеек, без учета НДС.

В период времени с 09 по ДД.ММ.ГГГГ Мальцев Ю.В., «пом. машиниста тепловоза-12», «пом. машиниста тепловоза-1», «машинист тепловоза-23», «машинист тепловоза-25», «пом. машиниста тепловоза-3» и «машинист тепловоза-18», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, работая на локомотиве 2ТЭ116 №, действуя в составе организованной группы, произвели экономию дизельного топлива находившегося в баках обеих секций локомотива, для последующего его хищения.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 20 часов 10 минут до 21 часов 30 минут, точное время не установлено, «руководитель-1» и «пом. машиниста тепловоза-1» предварительно созвонившись посредством мобильной связи, договорились о времени и месте совершения хищения дизельного топлива объемом 4,5 тонны.

При этом сотрудник ПМС-152 «информатор - распределитель работ», выполняя свою роль в преступлении, посредством телефонной связи сообщил «руководителю-1» о составе бригады указанного локомотива и времени его прибытия в указанный день на станцию ФИО1.

Получив указанную информацию, «руководитель-1» с участниками организованной группы ««транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2», согласно разработанному плану, в вечернее время встретились на территории домовладения № «а», расположенного по адресу: <адрес>, где, взяв с собой два прибора ночного видения «Пульсар», мобильные телефоны и три радиостанции «Моторола», на автомобиле «УАЗ» государственный регистрационный знак № регион, принадлежащем «руководителю-1», направились к заранее обусловленному месту хищения, расположенному на участке местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им. М. ФИО1» Советского района г.Волгограда и остановились в поле, в районе 235-го километра железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 м от ж/д ст. «Бирюзовая».

Прибыв в указанное место «транспортировщик-2» и «охранник-1» согласно отведенным ролям стали осуществлять охрану местности, а «руководитель-1», убедившись в отсутствии посторонних лиц, будучи осведомленным «пособником - информатором ведомственной охраны» относительно отсутствия производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, посредством мобильной связи, соблюдая правила конспирации, позвонил «транспортировщику-1», которому указал прибыть на место совершения преступления, на автомобиле-бензовозе «ЗИЛ» государственный регистрационный знак № регион.

«Транспортировщик-1», согласно разработанному плану, прибыл на указанном автомобиле к железнодорожным путям, куда ДД.ММ.ГГГГ в период с 21 часа 35 минут до 22 часов 30 минут, точное время не установлено, прибыл локомотив 2ТЭ116 № под управлением «машиниста тепловоза-23» и «пом. машиниста тепловоза-1».

Затем, «транспортировщик-1» подогнав к указанному локомотиву автомобиль «ЗИЛ», действуя согласно заранее разработанному плану, совместно с «охранником-2», тайно, сорвал пломбы установленные на топливных баках обоих секций локомотива и подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос осуществил перекачку дизельного топлива объемом 4,5 тонн из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «ЗИЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории пос.Фруктовый Городищенского района Волгоградской области.

В свою очередь «руководитель-1», согласно разработанному плану, договорился с «пом. машиниста тепловоза-1» о последующей передаче денежных средств за похищенное дизельное топливо из расчета 12 рублей за 1 килограмм, в сумме 54 000 рублей, после чего совместно с «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» с места происшествия скрылись.

В последующем часть похищенного дизельного топлива «транспортировщик-1» перевез на «АЗС» «собственнику АЗС - сбытчику похищенного топлива», который реализовал его на своих «АЗС», а также сбыл его неустановленным лицам, а полученные от продажи похищенного топлива денежные средства «транспортировщик-1» передал «руководителю-1», который распределил их между остальными членами организованной преступной группы, «информатором - распределителем работ», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «организатором-2», «охранником-1», «охранником-2», «руководителем-2» и «пособником-информатором ведомственной охраны».

При этом, впоследствии «машинист тепловоза-23» и «пом. машиниста тепловоза-1» получив денежную сумму от «руководителя-1» за похищенное дизельное топливо забрали причитающуюся им часть денег, а остальную часть денег передали ФИО2, «пом. машиниста тепловоза-12», «машинисту тепловоза-25», «пом. машиниста тепловоза-3» и «машинисту тепловоза-18».

Таким образом, действуя в составе организованной группы Мальцев Ю.В., «пом. машиниста тепловоза-12», «пом. машиниста тепловоза-1», «машинист тепловоза-23», «машинист тепловоза-25», «пом. машиниста тепловоза-3» и «машинист тепловоза-18» совместно с «информатором - распределителем работ», «организатором-1», «организатором-2» «руководителем-1», «руководителем-2», «транспортировщиком-1», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «собственником АСЗ - сбытчиком похищенного топлива», при пособничестве «пособника-информатора ведомственной охраны», из корыстных побуждений, совершили тайное хищение принадлежащего <данные изъяты>» дизельного топлива объемом 4500 килограмм, стоимостью 29 рублей 89 копеек за один килограмм, причинив <данные изъяты>» имущественный ущерб на сумму 134 505 рублей 00 копеек, без учета НДС.

В период времени с 14 по ДД.ММ.ГГГГ, Мальцев Ю.В., «машинист тепловоза-25», «пом. машиниста тепловоза-12» и «машинист тепловоза-18», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, работая на локомотиве 2ТЭ116 №, действуя в составе организованной группы, произвели экономию дизельного топлива находившегося в баках обеих секций локомотива, для последующего его хищения.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 21 часов 00 минут до 22 часов 10 минут, точное время не установлено, «руководитель-1»» и «машинист тепловоза-25» предварительно созвонившись посредством мобильной связи, договорились о времени и месте совершения хищения дизельного топлива объемом 7 тонн.

При этом сотрудник ПМС-152 «информатор - распределитель работ», выполняя свою роль в преступлении, посредством телефонной связи сообщил «руководителю-1» о составе бригады указанного локомотива и времени его прибытия в указанный день на станцию ФИО1.

Получив указанную информацию, «руководитель-1» с участниками организованной группы «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2», согласно разработанному плану, в вечернее время встретились на территории домовладения № «а», расположенного по адресу: <адрес>, где, взяв с собой два прибора ночного видения «Пульсар», мобильные телефоны и три радиостанции «Моторола», на автомобиле «УАЗ» государственный регистрационный знак № регион принадлежащем «руководителю-1», направились к заранее обусловленному месту хищения, расположенному на участке местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им. М. ФИО1» Советского района г.Волгограда и остановились в поле, в районе 235-го километра железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 м от ж/д ст. «Бирюзовая».

Прибыв в указанное место «транспортировщик-2» и «охранник-1», согласно отведенным ролям стали осуществлять охрану местности, а «руководитель-1», убедившись в отсутствии посторонних лиц, будучи осведомленным «пособником - информатором ведомственной охраны» относительно отсутствия производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, посредством мобильной связи, соблюдая правила конспирации, позвонил «транспортировщику-1», которому указал прибыть на место совершения преступления, на автомобиле-бензовозе «ЗИЛ» государственный регистрационный знак № регион.

«Транспортировщик-1», согласно разработанному плану, прибыл на указанном автомобиле к железнодорожным путям, куда ДД.ММ.ГГГГ в период с 22 часов 15 минут до 23 часов 55 минут, точное время не установлено, прибыл локомотив 2ТЭ116 № под управлением «машиниста тепловоза-25».

Затем, «транспортировщик-1» подогнав к указанному локомотиву автомобиль «ЗИЛ», действуя согласно заранее разработанному плану, совместно с «охранником-2», тайно, сорвал пломбы установленные на топливных баках обоих секций локомотива и подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос осуществил перекачку дизельного топлива объемом 7 тонн из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «ЗИЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории пос.Фруктовый Городищенского района Волгоградской области.

В свою очередь «руководитель-1», согласно разработанному плану, договорился с «машинистом тепловоза-25» о последующей передаче денежных средств за похищенное дизельное топливо из расчета 12 рублей за 1 килограмм, в сумме 84 000 рублей, после чего совместно с «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» с места происшествия скрылись.

В последующем часть похищенного дизельного топлива «транспортировщик-1» перевез на «АЗС» «собственнику АЗС - сбытчику похищенного топлива», который реализовал его на своих «АЗС», а также сбыл его неустановленным лицам, а полученные от продажи похищенного топлива денежные средства «транспортировщик-1» передал «руководителю-1», который распределил их между остальными членами организованной преступной группы, «информатором - распределителем работ», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «организатором-2», «охранником-1», «охранником-2», «руководителем-2» и «пособником-информатором ведомственной охраны».

При этом, «машинист тепловоза-25» получив впоследствии денежную сумму от «руководителя-1» за похищенное дизельное топливо забрал причитающуюся ему часть денег, а остальную часть денег передал «пом. машиниста тепловоза-12», «машинисту тепловоза-18» и ФИО2

Таким образом, действуя в составе организованной группы Мальцев Ю.В., «машинист тепловоза-25», «пом. машиниста тепловоза-12» и «машинист тепловоза-18» совместно с «информатором - распределителем работ», «организатором-1», «организатором-2», «руководителем-1», «руководителем-2», «транспортировщиком-1», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «собственником АСЗ - сбытчиком похищенного топлива», при пособничестве «пособника - информатора ведомственной охраны», из корыстных побуждений, совершили тайное хищение принадлежащего <данные изъяты>» дизельного топлива объемом 7 000 килограмм, стоимостью 29 рублей 89 копеек за один килограмм, причинив <данные изъяты>» имущественный ущерб на сумму 209 230 рублей 00 копеек, без учета НДС.

В период времени с 06 по ДД.ММ.ГГГГ Мальцев Ю.В., «пом. машиниста тепловоза-12», «пом. машиниста тепловоза-1», «машинист тепловоза-23» и «машинист тепловоза-18», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба <данные изъяты>» и желая этого, работая на локомотиве 2ТЭ116 №, действуя в составе организованной группы, а также «машинист тепловоза-22», действующий в составе группы лиц по предварительному сговору с указанными лицами и «руководитель-1», произвели экономию дизельного топлива находившегося в баках обеих секций локомотива, для последующего его хищения.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 21 часа 45 минут до 22 часов 00 минут, точное время не установлено, «руководитель-1» и «машинист тепловоза-22» предварительно созвонившись посредством мобильной связи, договорились о времени и месте совершения хищения дизельного топлива объемом 5 тонн.

При этом сотрудник ПМС-152 «информатор - распределитель работ», выполняя свою роль в преступлении, посредством телефонной связи сообщил «руководителю-1» о составе бригады указанного локомотива и времени его прибытия в указанный день на станцию ФИО1.

Получив указанную информацию, «руководитель-1» с участниками организованной группы «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2», согласно разработанному плану, в вечернее время встретились на территории домовладения № «а», расположенного по адресу: <адрес>, где, взяв с собой два прибора ночного видения «Пульсар», мобильные телефоны и три радиостанции «Моторола», на автомобиле «УАЗ» государственный регистрационный знак № регион, принадлежащем «руководителю-1», направились к заранее обусловленному месту хищения, расположенному на участке местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им. М. ФИО1» Советского района г.Волгограда и остановились в поле, в районе 235-го километра железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 м от ж/д ст. «Бирюзовая».

Прибыв в указанное место «транспортировщик-2» и «охранник-1» согласно отведенным ролям стали осуществлять охрану местности, а «руководитель-1», убедившись в отсутствии посторонних лиц, будучи осведомленным «пособником - информатором ведомственной охраны» относительно отсутствия производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, посредством мобильной связи, соблюдая правила конспирации, позвонил «транспортировщику-1», которому указал прибыть на место совершения преступления, на автомобиле-бензовозе «ЗИЛ» государственный регистрационный знак № регион.

«Транспортировщик-1», согласно разработанному плану, прибыл на указанном автомобиле к железнодорожным путям, куда ДД.ММ.ГГГГ в период с 22 часов 05 минут до 23 часов 00 минут, точное время не установлено, прибыл локомотив 2ТЭ116 № под управлением «машиниста тепловоза-22».

Затем, «транспортировщик-1» подогнав к указанному локомотиву автомобиль «ЗИЛ», действуя согласно заранее разработанному плану, совместно с «охранником-2», тайно, сорвал пломбы установленные на топливных баках обоих секций локомотива и подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос осуществил перекачку дизельного топлива объемом 5 тонн из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «ЗИЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории пос.Фруктовый Городищенского района Волгоградской области.

В свою очередь «руководитель-1», согласно разработанному плану, договорился с «машинистом тепловоза-22» о последующей передаче денежных средств за похищенное дизельное топливо из расчета 12 рублей за 1 килограмм, в сумме 60 000 рублей, после чего совместно с «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» с места происшествия скрылись.

В последующем часть похищенного дизельного топлива «транспортировщик-1» перевез на «АЗС» «собственнику АЗС - сбытчику похищенного топлива», который реализовал его на своих «АЗС», а также сбыл его неустановленным лицам, а полученные от продажи похищенного топлива денежные средства «транспортировщик-1» передал «руководителю-1», который распределил их между остальными членами организованной преступной группы, «информатором - распределителем работ», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «организатором-2», «охранником-1», «охранником-2», «руководителем-2» и «пособником-информатором ведомственной охраны».

При этом, впоследствии «машинист тепловоза-22» получив денежную сумму от «руководителя-1» за похищенное дизельное топливо забрал причитающуюся ему часть денег, а остальную часть денег передал «пом. машиниста тепловоза-12», «пом. машиниста тепловоза-1», «машинисту тепловоза-23», «машинисту тепловоза-18» и ФИО2

Таким образом, своими преступными действиями Мальцев Ю.В., «пом. машиниста тепловоза-12», «пом. машиниста тепловоза-1», «машинист тепловоза-23» и «машинист тепловоза-18», работая на локомотиве 2ТЭ116 №, действуя в составе организованной группы, а также «машинист тепловоза-22» действующий в составе группы лиц по предварительному сговору с указанными лицами и с «информатором - распределителем работ», «организатором-1», «организатором-2» «руководителем-1», «руководителем-2», «транспортировщиком-1», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «собственником АСЗ - сбытчиком похищенного топлива», при пособничестве «пособника - информатора ведомственной охраны», из корыстных побуждений, совершили тайное хищение принадлежащего <данные изъяты>» дизельного топлива объемом 5 000 килограмм, стоимостью 29 рублей 54 копейки за один килограмм, причинив <данные изъяты>» имущественный ущерб на сумму 147 700 рублей 00 копеек, без учета НДС.

Всего, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, Мальцев Ю.В., работая на локомотивах 2ТЭ116 №№,1145,1584,1022 действуя в составе организованной группы, совместно с «машинистом тепловоза-15», «пом. машиниста тепловоза-2», «машинистом тепловоза-12», «пом. машиниста тепловоза-2», «машинистом тепловоза-19», «машинистом тепловоза-27», «пом. машиниста тепловоза-5», «машинистом тепловоза-25», «пом. машиниста тепловоза-12», «машинистом тепловоза-18», «пом. машиниста тепловоза-3», «машинистом тепловоза-23», «пом. машиниста тепловоза-1», «машинистом тепловоза-10», «машинистом тепловоза-26», «машинистом тепловоза-13», «собственником АЗС - сбытчиком похищенного топлива», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «организатором-2», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «руководителем-1» и «руководителем-2», а также по предварительному сговору с «машинистом тепловоза-29», совершил хищение дизельного топлива <данные изъяты>» объемом 54 тонны 300 килограмм, причинив потерпевшему - Открытому Акционерному Обществу «Российские железные дороги» имущественный ущерб на сумму 1 582 315 рублей, что является особо крупным размером.

Поскольку настоящее уголовное дело поступило в суд с представлением прокурора, составленного в соответствии со ст. 317.5 УПК РФ, судом были проверены основания применения особого порядка проведения судебного заседания по уголовному делу в отношении Мальцева Ю.В., с которым было заключено досудебное соглашение о сотрудничестве.

При этом, суд удостоверился в том, что государственный обвинитель подтвердил активное содействие обвиняемого следствию в раскрытии и расследовании преступления, изобличении и уголовном преследовании других соучастников преступления.

Так, в судебном заседании, государственный обвинитель заявил, что вина Мальцева Ю.В. в совершении преступления, предусмотренного п.п. «а, б» ч. 4 ст. 158 УК РФ полностью доказана собранными в ходе предварительного следствия доказательствами.

Осознав свою вину и раскаявшись в содеянном, Мальцев Ю.В., в ходе предварительного расследования, ходатайствовал о заключении с ним досудебного соглашения о сотрудничестве.

ДД.ММ.ГГГГ данное соглашение было заключено.

Согласно условиям соглашения, Мальцев Ю.В., признавая свою вину в инкриминируемом ему деянии, обязывался добровольно в полном объеме давать правдивые и объективные показания, подробно описать обстоятельства произошедшего, время, место, способ и механизм совершения преступлений, роли каждого участника преступной группы, указав конкретные действия, выполненные им и другими соучастниками преступления, тем самым изобличив их в совершении преступлений.

Согласно заключению государственного обвинителя Мальцев Ю.В. в полном объеме выполнил все условия соглашения, дал признательные показания о совершенных им в составе организованной преступной группы преступлении, подтвердил причастность к его совершению других лиц, активно способствовал раскрытию и расследованию преступления.

В судебном заседании подсудимый Мальцев Ю.В. заявил, что он в полном объеме согласен с предъявленным обвинением и что он осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства в общем порядке. Также подсудимый подтвердил, что досудебное соглашение с ним было заключено по его инициативе, добровольно, в присутствии его защитника, после разъяснения ему последствий постановления приговора в особом порядке судебного разбирательства в связи с заключением досудебного соглашения.

Защитник Мальцева Ю.В. - адвокат ФИО6 пояснил, что досудебное соглашение с его подзащитным было заключено по инициативе последнего и в его присутствии, все условия досудебного соглашения Мальцевым Ю.В. были соблюдены и имеются все основания для постановления приговора в особом порядке судебного разбирательства.

Защитник ФИО8 пояснила, что досудебное соглашение с Мальцевым Ю.В. было заключено по его инициативе, добровольно, в присутствии его защитника, после разъяснения последствий постановления приговора в особом порядке судебного разбирательства в связи с заключением досудебного соглашения.

Представитель потерпевшего <данные изъяты>» по доверенности ФИО9 представила заявление, в котором не возражая против постановления приговора в особом порядке судебного разбирательства, просит рассмотреть уголовное дело без участия потерпевшего.

Анализ материалов уголовного дела свидетельствует что Мальцевым Ю.В. действительно, в полном объеме, были выполнены все взятые на себя при заключении досудебного соглашения о сотрудничестве обязательства, - он активно способствовал раскрытию и расследованию преступления, в ходе предварительного следствия дал подробные и правдивые показания об обстоятельствах совершенном им в составе организованной преступной группы преступлении, полностью признал свою вину и изобличил других соучастников преступлений, что подтверждается протоколами всех следственных действий, проведенных с его участием.

Удостоверившись в том, что Мальцевым Ю.В. были соблюдены все условия и выполнены все обязательства, предусмотренные заключенным с ним досудебным соглашением о сотрудничестве, суд считает возможным постановить по делу обвинительный приговор в особом порядке судебного разбирательства.

Изучив материалы дела и представленные стороной обвинения доказательства соблюдения Мальцевым Ю.В. условий досудебного соглашения, исследовав документы, характеризующие личность подсудимого, суд приходит к выводу, что обвинение с которым согласился Мальцев Ю.В. обоснованно и подтверждается доказательствами, собранными по делу, которые являются допустимыми, достоверными и в своей совокупности достаточными для разрешения уголовного дела.

Действия Мальцева Ю.В. суд квалифицирует по п.п. «а, б» ч. 4 ст. 158 УК РФ - кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенное организованной группой, в особо крупном размере.

В соответствии с ч. 3 ст. 60 УК РФ при назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности виновного, обстоятельства, смягчающие наказание, а также влияние назначаемого наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи.

Мальцев Ю.В. совершил умышленное преступление против собственности, корыстной направленности, которое в соответствии с ч. 4 ст. 15 УК РФ, закон относит к категории тяжких преступлений.

На учетах в психоневрологическом и наркологическом диспансерах он не состоит, по месту регистрации и прежнему месту работы (эксплуатационное Локомотивное депо М.ФИО1 филиал «Приволжская железная дорога» ОАО «РДЖ») характеризуется положительно, будучи разведенным, проживает в семье с бывшей супругой и малолетней дочерью.

Обстоятельствами, смягчающими наказание Мальцева Ю.В., в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд признает совершение им преступления впервые, признание вины и раскаяние в содеянном, наличие хронических заболеваний, а так же в соответствии с п.п. «г, и, к» ч. 1 ст. 61 УК РФ - наличие малолетней дочери имеющей тяжелое хроническое заболевание, представленную явку с повинной, активное способствование раскрытию и расследованию преступлений, изобличению и уголовному преследованию других соучастников преступлений, частичное (в размере 62 000 рублей) добровольное возмещение имущественного вреда, причиненного в результате преступления.

Обстоятельств, отягчающих наказание, в соответствии со ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

Поведение Мальцева Ю.В. после совершения преступления, значение его показаний для раскрытия и расследования преступления, изобличения и уголовного преследования других соучастников преступления, его роль и степень фактического участия в совершении хищения имущества, принадлежащего <данные изъяты>», вся совокупность смягчающих наказание обстоятельств и дальнейшее желание подсудимого добровольно возмещать ущерб, причиненный потерпевшему, позволяют суду прийти к выводу о возможности исправления подсудимого без изоляции от общества и применения положений ст. 73 УК РФ, с установлением испытательного срока в течение которого, Мальцев Ю.В., под контролем государственного специализированного органа, должен будет доказать свое исправление.

Кроме того, учитывая материальное положение Мальцева Ю.В. и условия жизни членов его семьи, суд считает возможным не назначать подсудимому дополнительные виды наказания в виде штрафа и ограничения свободы.

Такое решение, по мнению суда, будет соответствовать требованиям ст. 6 УК РФ о назначении справедливого наказания, соответствующего характеру и степени общественной опасности совершенного преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного, а также требованиям ст. 43 УК РФ о применении наказания в целях восстановления социальной справедливости, исправления осужденного, предупреждения совершения им новых преступлений.

УК РФ.

Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного преступления, а также обстоятельства его совершения, суд не находит оснований для применения положений ч. 6 ст. 15 УК РФ и изменения категории совершенного Мальцевым Ю.В. преступления на менее тяжкую.

Вещественные доказательства по уголовному делу, в соответствии с ч. 3 ст. 81 УПК РФ, подлежат дальнейшему хранению до рассмотрения уголовных дел, выделенных в отдельное производство, в материалах настоящего уголовного дела и в камере вещественных доказательств СУ СК России по Волгоградской области.

В ходе предварительного следствия представителем потерпевшего <данные изъяты>» был заявлен гражданский иск о взыскании с лиц, виновных в причинении имущественного вреда <данные изъяты>», суммы материального ущерба в размере 14 123 759 рублей.

В соответствии с ч. 2 ст. 309 УПК РФ, при необходимости произвести дополнительные расчеты, связанные с гражданским иском, требующие отложения судебного разбирательства, суд может признать за гражданским истцом право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос о размере возмещения гражданского иска для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

Учитывая что для рассмотрения гражданского иска потерпевшего необходимо определить круг лиц, виновных в причинении имущественного ущерба, произвести дополнительные расчеты, связанные с гражданским иском, что требует отложения судебного разбирательства, суд считает необходимым гражданский иск <данные изъяты>» о взыскании суммы материального ущерба в размере 14 123 759 рублей оставить без рассмотрения, признав за гражданским истцом право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос о размере возмещения гражданского иска для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

Руководствуясь ст.ст. 296-299, 302-304, 307-310, 317.7 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ

Мальцева Юрия Владимировича признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п.п. «а, б» ч. 4 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание в виде 3 (трех) лет лишения свободы.

В соответствии со ст. 73 УК РФ, назначенное Мальцеву Юрию Владимировичу наказание считать условным, с испытательным сроком 3 (три) года.

Возложить на Мальцева Юрия Владимировича дополнительные обязанности: ежемесячно, в установленные инспекцией дни, проходить регистрацию, не менять постоянное место жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего исправление осужденных.

Меру пресечения Мальцеву Юрию Владимировичу, до вступления приговора в законную силу, оставить без изменения - подписка о невыезде и надлежащем поведении.

Зачесть в срок отбытия наказания Мальцеву Юрию Владимировичу период задержания в порядке ст. 91 УПК РФ, с 30 ноября 2016 года по 02 декабря 2016 года включительно.

Вещественные доказательства по уголовному делу, при вступлении приговора в законную силу:

- DVD-R - диски, рег. номера 274с, 275с, 276с, 277с, 278с, 293с; DVD-R - диск, рег.№\DVD-R»; «5\143 секретно»; 14\3\218-617CDR; 14\3\218-624 CDR; 14\3\218-616 CDR; 14\3\218-619 CDR; 14\3\218-620 CDR; 14\3\218-642 CDR; СD-R – диски в количестве 46 шт., содержащие сведения о телефонных соединениях соучастников преступления; видеозаписи; мобильный телефон «Филипс» IMEI: № и IMEI: №; мобильный телефон марки «PНILIPS» IMEI: №, IMEI: № аб. №; мобильный телефон марки «NOKIA» IMEI: №, IMEI: №, аб. №; мобильный телефон марки «NOKIA» IMEI: №, аб. №; мобильный телефон марки «Texet» IMEI: №, IMEI: №, аб. №; мобильный телефон марки «Alcatel one touch», IMEI: №, IMEI: №, аб. №; мобильный телефон марки «Nokia» IMEI: 353033/06/112253/1, аб. №; мобильные телефоны: «Нокиа 1280» IMEI: 356677\05\686690\3 и «Техет ТМ125» IMEI: №, IMEI: 35528700033590 черного цвета; мобильный телефон марки «Iphone 6s» в корпусе черного цвета IMEI: №; мобильный телефон «Нокиа 105» IMEI: № сим-карта «Мегафон», мобильный телефон «Нокиа С2-05» IMEI: 353285\05121428313; журнал учета проверки знаний норм; 6 маршрутных листов; записка с тестом «26т 804»; 2 сим-карты; 3 проволоки с 2 пломбами; банки с образцами топлива; записная книжка; смыв на марлевый тампон с рулевого колеса; смыв на марлевый тампон с рукояти МКПП; 3 радиостанции «Моторола»; Тепловизор «Пульсар» № с сумкой черного цвета; Тепловизор «Пульсар Апекс» № с сумкой черного цвета; 2 пары перчаток, смывы на марлевый тампон и 2 окурка; смывы на марлевый тампон с МКПП и рулевого колеса автомобилей, бухгалтерская документация «АЗС», книга учета путевых колонн, книга приборов ПМС-152, журнал регистрации, журнал работы на окнах, технический формуляр, тетрадь машиниста локомотива, маршрутные листы и скоростимерные ленты локомотивов (тепловозов) №№, 1555,490,1293,1593,1575,1584; квитанции по форме ФМУ-25 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ для тепловозов №№,1555,490,1293,1593,1575,1584; 8 600 килограмм дизельного топлива; отчеты о хозяйственной деятельности и объемам снабжения дизельным топливом <данные изъяты>» тепловозов 2ТЭ116 №№, 1293, 1593, 1022, 490, 1584, 1360, 1585, 1145, 1575, 1362 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, - хранить в камере хранения вещественных доказательств СУ СК России по Волгоградской области и при материалах настоящего уголовного дела, до рассмотрения уголовных дел, выделенных в отдельное производство,

- <данные изъяты> - оставить на хранении у законного владельца, до рассмотрения уголовных дел, выделенных в отдельное производство,

- автомобиль «УРАЛ» с цистерной, государственный регистрационный знак № регион, автомобиль «ЗИЛ» с цистерной, государственный регистрационный знак № регион, автомобиль марки «УАЗ» государственный регистрационный знак № регион - хранить на стоянке по адресу: г.Волгоград ул.Рокоссовского 5к, до рассмотрения уголовных дел, выделенных в отдельное производство.

Признать за гражданским истцом – <данные изъяты>» право на удовлетворение гражданского иска.

Вопрос о размере возмещения гражданского иска передать для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в коллегию по уголовным делам Волгоградского областного суда через Советский районный суд г.Волгограда в течение 10 суток со дня провозглашения.

Согласно ст. 317 УПК РФ, приговор, постановленный в соответствии со ст. 317.7 УПК РФ, не может быть обжалован в апелляционном порядке по основанию, предусмотренному п.1 ст. 389.15 УПК РФ.

В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем необходимо указать в своей апелляционной жалобе или в возражениях на жалобы, представления, принесенные другими участниками уголовного процесса.

Осужденный вправе ходатайствовать об участии в суде апелляционной инстанции в случае принесения апелляционного представления или апелляционной жалобы, затрагивающих его интересы.

Приговор изготовлен в совещательной комнате посредством компьютерной техники.

Судья: Н.В. Баркова